Die schlimmste Zeit fürHeliumDie Knappheit 4.0 sollte vorbei sein, aber nur, wenn der stabile Betrieb, die Wiederinbetriebnahme und die Förderung wichtiger Nervenzentren auf der ganzen Welt wie geplant erreicht werden.Auch kurzfristig bleiben die Spotpreise hoch.
Ein Jahr mit Versorgungsengpässen, Versanddruck und steigenden Preisen in Kombination mit Kriegen und Unfällen, Herausforderungen im Gesundheitswesen und einer steigenden Nachfrage nach Halbleitern sorgte für einen perfekten Sturm für die Heliumbetreiber.Am Eröffnungstag der MENA Industrial Gases 2022-Konferenz in Abu Dhabi ist die klare Botschaft des globalen Heliums und der Rolle der MENA-Region in den Lieferketten, dass es Grund zum Optimismus geben könnte – sei es durch neue Produkte oder Recyclingkapazitäten und Märkte entwickeln.
DerHeliumDer Markt stand unter beispiellosem Druck, vor allem aufgrund einer Gasexplosion im Gazprom-Hauptwerk New Amur.Wenn es sich in diesem Jahr (2023) erholt, hat es das Potenzial, einen erheblichen Beitrag zum Angebot zu leisten und zur Moderation der Preise beizutragen.
Laut Phil Kornbluth wird das Gasaufbereitungsprojekt Gazprom-Amur der größte Einzelfaktor sein, der sich auf die Entwicklung auswirken wirdHeliumMarkt in den nächsten vier Jahren.Kornbluth sagte, weitere Faktoren, die zum Mangel an Helium 4.0 beigetragen hätten, seien der Ausfall der Rohhelium-Anreicherungsanlage von BLM, geplante Wartungsarbeiten in Katar, die Umleitung von Gas aus Algerien teilweise aus der LNG-Produktion, Unterwasserpipelines nach Europa aufgrund des Ukraine-Konflikts und in jüngerer Zeit nach Australien Erschöpfung des Einsatzgases im Werk Darwin und ein Brand im Gasaufbereitungswerk Haven KS.Moderates Nachfragewachstum von etwa 2–4 %, angetrieben durch den Bau neuer Fabriken und die Elektronik, die die MRT als führende Anwendung ablöst – das moderate Nachfragewachstum wird sich nur fortsetzen.
Von Mitte Januar bis Mitte Juni ist das RohölHeliumDer Ausfall der Anreicherungseinheit (CHEU) beim US Bureau of Land Management (BLM) verringerte die Anreicherung von Rohhelium und reduzierte das Ausgangsgas auf vier SchlüsselHeliumVerflüssigungsanlagen, was dazu führt, dass schätzungsweise 10 % des weltweiten Angebots vom Markt genommen werden.Wenn BLM seinen Betrieb stabil halten kann, ist das SchlimmsteHeliumDie Knappheit 4.0 sollte vorbei sein und 2023 könnte das Jahr des Übergangs zu einem ausreichenden Angebot sein, aber alles hängt vom Zeitpunkt und Umfang der Amur-Produktion ab.„
Es könnte welche gebenHeliumDie Produktion in Amur soll Mitte 2023 beginnen, es besteht jedoch immer noch große Unsicherheit bezüglich dieser Termine.Natürlich verzögert sich der Zeitpunkt des Neustarts durch den Krieg in der Ukraine, und aufgrund der Sanktionen wird die Logistik von Produkten oder Schiffscontainern zum und vom Amur schwieriger.„
Kornbluth sagte, die Vertragspreise würden weiterhin stark steigen, angetrieben durch Kostenschocks aus Katar und ExxonMobil, und die Spotpreise würden wahrscheinlich weiter steigen.Die Aussichten für die nächsten Jahre sind erneut sehr düster und hängen stark von einem stabileren Jahr 2023 ab. Der Fokus liegt erneut darauf, wann das Amur-Werk schließlich wieder eröffnet wird.Die Preise dürften sinken, wenn das Amur-Angebot auf den Markt kommt, und das Angebot dürfte im Jahr 2024 reichlich sein, aber angesichts der Unsicherheit im Zusammenhang mit den Sanktionen gegen die Ukraine und Russland ist dies alles andere als sicher.
Was den Ausblick betrifft, lieferte Kornbluth weitere Einzelheiten zu möglichen Projektaktualisierungen und Marktfaktoren, die sich auf die globale Entwicklung auswirken könntenHeliumGeschäft im Jahr 2023 und letztendlich die Heliumknappheit 4.0 beenden.
Die Irkutsk Petroleum Company nimmt ihr neues Yaraktinsky-Werk in Betrieb.Es handelt sich um eine Anlage mit einer Kapazität von 250 Millionen Kubikfuß pro Jahr.Das reicht nicht aus, um die Knappheit zu beenden, wenn die Kapazität erreicht ist, aber es wird für eine gewisse Linderung sorgen.„Was die Aussichten für das erste Quartal 2023 angeht, hat Gazprom den Leuten in letzter Zeit gesagt, dass sie damit rechnen, dass ihr erster Zug im April kommt und der zweite Zug nur ein paar Monate zu spät kommt.“Aber nur weil Gazprom angekündigt hat, dass es im April starten würde, heißt das nicht, dass es passieren wird.Bis dahin ist dieHeliumDer Markt bleibt überverkauft.Vier der fünf großen Heliumgiganten verteilen Vorräte, allerdings sind in einigen Fällen die Zuteilungsprozentsätze von BLM seit dem Neustart des CHEU gestiegen.“
„Insgesamt ist die schlimmste Zeit der Knappheit wahrscheinlich vorbei.Aber es hängt vom Zeitpunkt und Umfang der Amur-Produktion ab.Wenn Amur nicht in Betrieb genommen wird, werden wir für den Rest des Jahres 2023 Engpässe haben. Wenn Amur im April tatsächlich in Betrieb geht und der zweite Zug zwei Monate später eintrifft und einigermaßen zuverlässig fährt, sollten wir eine Linderung des Mangels erleben
Zum Schluss noch die oft gestellte Frage: Wann wird es soweit sein?HeliumEnde der Knappheit 4.0?Die Antwort darauf ist optimistisch, in 9 bis 12 Monaten.Wir müssen uns 2023/24 wieder auf Amur konzentrieren.Was den Ukraine-Krieg betrifft, waren die Exporte von flüssigem Helium bisher von Sanktionen ausgenommen.Seit Januar unterlagen russische Heliumexporte keinen Sanktionen.Natürlich könnte sich diese Situation jederzeit ändern, und wenn die Sanktionen die Vertragspartner von Gazprom daran hindern würden, ihre Verträge zu erfüllen, könnte dies die Auswirkungen der Amur-Versorgung auf den Weltmarkt verringern, verzögern und verlängernHeliumMangel 4,0 bis 2024.“
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 01.03.2023
