Die schlimmste Zeit fürHeliumKnappheit 4.0 dürfte vorbei sein, allerdings nur, wenn der stabile Betrieb, der Neustart und die Förderung wichtiger Nervenzentren weltweit wie geplant gelingt. Auch die Spotpreise werden kurzfristig hoch bleiben.
Ein Jahr voller Lieferengpässe, Transportdruck und steigender Preise, kombiniert mit Kriegen und Unfällen, Herausforderungen im Gesundheitssystem und einer rasant steigenden Nachfrage nach Halbleitern, hat den Helium-Anbietern einen perfekten Sturm beschert. Am Eröffnungstag der MENA Industrial Gases 2022-Konferenz in Abu Dhabi war die klare Botschaft der globalen Heliumbranche und der Rolle der MENA-Region in den Lieferketten, dass es Grund für Optimismus geben könnte – sei es durch neue Produkte oder die Entwicklung von Recyclingkapazitäten und Märkten.
DerHeliumDer Markt ist einem beispiellosen Druck ausgesetzt, vor allem aufgrund einer Gasexplosion in Gazproms wichtigstem Kraftwerk Neu-Amur. Erholt er sich in diesem Jahr (2023), könnte er einen wesentlichen Beitrag zur Versorgung leisten und zu einer Preisdämpfung beitragen.
Tatsächlich wird das Gasverarbeitungsprojekt von Gazprom-Amur laut Phil Kornbluth der größte Einzelfaktor sein, der dieHeliumMarkt in den nächsten vier Jahren. Kornbluth sagte, weitere Faktoren, die zum Helium 4.0-Mangel beigetragen hätten, seien der Ausfall der Rohheliumanreicherungsanlage des BLM, geplante Wartungsarbeiten in Katar, die Umleitung von Gas aus Algerien teilweise aus der LNG-Produktion, Unterwasserpipelines nach Europa aufgrund des Ukraine-Konflikts und in jüngster Zeit die Erschöpfung des Australia Feed-Gases im Werk Darwin und ein Brand in der Gasverarbeitungsanlage Haven KS. Moderates Nachfragewachstum von etwa 2-4 %, getrieben durch den Bau neuer Fabriken, und die Tatsache, dass die Elektronik die MRT als führende Anwendung überholt – das moderate Nachfragewachstum wird sich fortsetzen.
Von Mitte Januar bis Mitte Juni war das RohölHeliumDer Ausfall der Anreicherungseinheit (CHEU) beim US Bureau of Land Management (BLM) verringerte die Anreicherung von Rohhelium und reduzierte das Ausgangsgas auf vier SchlüsselHeliumVerflüssigungsanlagen, was zu einer geschätzten 10% globalen Versorgung wird vom Markt genommen. Wenn BLM kann weiterhin stabil arbeiten, das Schlimmste fürHeliumDer Mangel 4.0 dürfte vorbei sein und 2023 könnte das Jahr des Übergangs zu einem reichlichen Angebot sein, aber alles hängt vom Zeitpunkt und Umfang der Amur-Produktion ab.“
Es könnte einigeHeliumDie Produktion am Amur soll Mitte 2023 beginnen, doch hinsichtlich dieser Termine herrscht noch große Unsicherheit. Natürlich verzögert sich der Zeitpunkt der Wiederaufnahme durch den Krieg in der Ukraine, und aufgrund der Sanktionen wird die Logistik von Produkten oder Schiffscontainern zum und vom Amur erschwert.“
Kornbluth sagte, die Vertragspreise würden aufgrund der Kostenschocks von Katar und ExxonMobil weiter stark steigen, und die Spotpreise dürften weiter steigen. Die Aussichten für die nächsten Jahre seien erneut sehr trübe und stark von einem stabileren Jahr 2023 abhängig. Der Fokus liege erneut auf der Wiedereröffnung des Amur-Werks. Die Preise dürften sinken, sobald Amur-Lieferungen auf den Markt kommen, und 2024 dürfte das Angebot ausreichend sein. Angesichts der Unsicherheit rund um die Sanktionen gegen die Ukraine und Russland sei dies jedoch alles andere als sicher.
In Bezug auf den Ausblick gab Kornbluth weitere Einzelheiten zu möglichen Projektaktualisierungen und Marktfaktoren bekannt, die sich auf die globaleHeliumGeschäft im Jahr 2023 und beenden Sie schließlich den Heliummangel 4.0.
Die Irkutsk Petroleum Company nimmt ihr neues Yaraktinsky-Werk in Betrieb. Die Anlage hat eine Kapazität von 250 Millionen Kubikfuß pro Jahr. Das reicht zwar nicht aus, um den Engpass zu beheben, wenn die Kapazität voll ausgelastet ist, aber es wird für eine gewisse Entlastung sorgen. „Was die Aussichten für das erste Quartal 2023 angeht, hat Gazprom kürzlich erklärt, dass der erste Zug voraussichtlich im April und der zweite Zug nur wenige Monate später eintreffen wird. Aber nur weil Gazprom die Inbetriebnahme im April angekündigt hat, heißt das nicht, dass es auch tatsächlich passiert. Bis dahinHeliumDer Markt wird überverkauft bleiben. Vier der fünf großen Heliumgiganten teilen Lieferungen zu, obwohl in einigen Fällen die Zuteilungsprozentsätze des BLM seit der Wiederaufnahme seines CHEU gestiegen sind.“
Insgesamt ist die schlimmste Phase der Engpässe wahrscheinlich überstanden. Es hängt jedoch vom Zeitpunkt und Umfang der Amur-Produktion ab. Wenn Amur nicht in Betrieb geht, werden wir für den Rest des Jahres 2023 Engpässe haben. Wenn Amur im April in Betrieb geht und der zweite Zug zwei Monate später eintrifft und einigermaßen zuverlässig fährt, dürfte sich der Engpass bessern.
Schließlich die oft gestellte Frage: Wann wirdHeliumEnde der Knappheit 4.0? Die Antwort darauf ist optimistisch, in 9 bis 12 Monaten. Wir müssen uns 2023/24 wieder auf Amur konzentrieren. Was den Ukraine-Krieg betrifft, waren Flüssigheliumexporte bisher von Sanktionen ausgenommen. Ab Januar unterlagen russische Heliumexporte keinen Sanktionen. Natürlich könnte sich diese Situation jederzeit ändern, und wenn die Sanktionen Gazproms Vertragspartner an der Erfüllung ihrer Verträge hindern würden, könnte dies die Auswirkungen der Amur-Versorgung auf den Weltmarkt verringern und verzögern und verlängernHeliumMangel 4.0 bis 2024.“
Beitragszeit: 01.03.2023
