Im jahrhunderteang langen Begeisterung von Carbon Peak und Carbonneutralität suchen die Länder auf der ganzen Welt aktiv nach der nächsten Generation von Energietechnologie und grünAmmoniakwird in letzter Zeit im Mittelpunkt der globalen Aufmerksamkeit. Im Vergleich zu Wasserstoff expandiert Ammoniak aufgrund seiner offensichtlichen Vorteile bei der Lagerung und des Transports vom traditionellsten landwirtschaftlichen Düngemittelfeld bis zum Energiebereich.
Faria, ein Experte an der University of Twente in den Niederlanden, sagte, dass grünes Ammoniak mit dem Anstieg der Kohlenstoffpreise der zukünftige König der flüssigen Kraftstoffe sein könnte.
Also, was genau ist grünes Ammoniak? Wie ist der Entwicklungsstatus? Was sind die Anwendungsszenarien? Ist es wirtschaftlich?
Grünes Ammoniak und seinen Entwicklungsstatus
Wasserstoff ist der Haupt Rohstoff fürAmmoniakProduktion. Daher kann Ammoniak nach den verschiedenen Kohlenstoffemissionen im Wasserstoffproduktionsprozess auch nach Farbe in die folgenden vier Kategorien eingeteilt werden:
GrauAmmoniak: Hergestellt aus traditioneller fossiler Energie (Erdgas und Kohle).
Blaues Ammoniak: Rohwasserstoff wird aus fossilen Brennstoffen extrahiert, aber im Raffinerierungsprozess wird die Carbon -Erfassung und -speichertechnologie verwendet.
Blaugrünes Ammoniak: Der Methan-Pyrolyseprozess zersetzt Methan in Wasserstoff und Kohlenstoff. Der im Prozess gewonnene Wasserstoff wird als Rohstoff verwendet, um Ammoniak mit grünem Elektrizität zu erzeugen.
Grüner Ammoniak: Grüne Elektrizität, das durch erneuerbare Energien wie Wind und Sonnenenergie erzeugt wird, wird zur Elektrolyze von Wasser zur Herstellung von Wasserstoff verwendet, und dann wird Ammoniak aus Stickstoff und Wasserstoff in der Luft synthetisiert.
Da grünes Ammoniak nach der Verbrennung Stickstoff und Wasser produziert und kein Kohlendioxid produziert, wird grünes Ammoniak als „Null-Kohlenstoff-Brennstoff“ und eine der wichtigsten sauberen Energiequellen in der Zukunft angesehen.
Das globale GrünAmmoniakDer Markt steckt noch in den Kinderschuhen. Aus globaler Sicht beträgt die Größe der grünen Ammoniak -Marktgröße 2021 etwa 36 Mio. USD und wird voraussichtlich 2030 5,48 Milliarden US -Dollar erreichen, wobei eine durchschnittliche jährliche Verbindungswachstumsrate von 74,8%, was ein erhebliches Potenzial hat. Yundao Capital sagt voraus, dass die globale jährliche Produktion von grünem Ammoniak 2030 über 20 Millionen Tonnen überschreiten wird und im Jahr 2050 560 Millionen Tonnen überschreiten wird, was mehr als 80% der globalen Ammoniakproduktion ausmacht.
Ab September 2023 wurden weltweit mehr als 60 grüne Ammoniakprojekte eingesetzt, wobei eine insgesamt geplante Produktionskapazität von mehr als 35 Millionen Tonnen pro Jahr geplant ist. Überseegrüne Ammoniakprojekte werden hauptsächlich in Australien, Südamerika, Europa und im Nahen Osten verteilt.
Seit 2024 hat sich die inländische Green -Ammoniak -Industrie in China rasant entwickelt. Laut unvollständigen Statistiken wurden seit 2024 mehr als 20 Projekte für grüne Wasserstoffammoniak -Projekte gefördert. Die Envision Technology Group, China Energy Construction, State Power Investment Corporation, State Energy Group usw. haben fast 200 Milliarden Yuan in die Förderung umweltfreundlicher Ammoniakprojekte investiert, die in Zukunft eine große Menge an Produktionskapazität für grüne Ammoniak veröffentlichen werden.
Anwendungsszenarien von grünem Ammoniak
Green Ammoniak hat als saubere Energie in Zukunft eine Vielzahl von Anwendungsszenarien. Zusätzlich zu herkömmlichen landwirtschaftlichen und industriellen Verwendungen umfasst es hauptsächlich die Erzeugung von Mischscheiben, den Versandstoff, die Kohlenstofffixierung, die Wasserstoffspeicherung und andere Bereiche.
1. Versandindustrie
Kohlendioxidemissionen aus der Schifffahrt machen 3 bis 4% der globalen Kohlendioxidemissionen aus. Im Jahr 2018 verabschiedete die internationale maritime Organisation eine vorläufige Strategie für die Reduzierung von Treibhausgasemissionen und schlug vor, dass bis 2030 die globalen Versand -Kohlenstoffemissionen im Vergleich zu 2008 um mindestens 40% reduziert werden, und bemüht sich, bis 2050 um 70% zu reduzieren. Um die Kohlenstoffreduzierung und die Dekarbonisierung in der Schifffahrtsbranche zu ersetzen, ist das technische Mittel für das Versprechen des Fossiliens das am stärksten eingehende technische Mittel.
In der Schifffahrtsbranche wird im Allgemeinen angenommen, dass grünes Ammoniak in Zukunft eines der wichtigsten Kraftstoffe für die Dekarbonisierung in der Schifffahrtsbranche ist.
Das Schiffsregister von Lloyd prognostizierte einmal, dass zwischen 2030 und 2050 der Anteil des Ammoniaks als Schifffahrtskraftstoff von 7% auf 20% steigt und verflüssigtes Erdgas und andere Brennstoffe zum wichtigsten Schifffahrtskraftstoff ersetzt.
2. Stromerzeugungsbranche
AmmoniakDie Verbrennung erzeugt keine CO2, und ammoniakmischte Verbrennung kann vorhandene Kohlekraftwerkanlagen ohne wesentliche Änderungen an der Kesselkörper verwendet werden. Es ist ein wirksames Maß zur Reduzierung von Kohlendioxidemissionen in Kohlekraftwerken.
Am 15. Juli ergaben die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission und die National Energy Administration den „Aktionsplan für kohlenstoffarme Transformation und Konstruktion von Kohlekraft (2024-2027)“, der vorschlug, dass Kohlekrafteinheiten nach der Transformation und dem Aufbau von mehr als 10% der grünen Ammonia und Verbrennung von Kohlenmakel in der Lage sein sollten. Der Verbrauch und die Kohlenstoffemissionsniveaus werden erheblich reduziert. Es ist ersichtlich, dass das Mischen von Ammoniak oder reinem Ammoniak in Wärmekrafteinheiten eine wichtige technische Richtung für die Reduzierung der Kohlenstoffemission im Bereich der Stromerzeugung ist.
Japan ist ein wichtiger Promoter für die Generierung von Ammoniakmischungen. Japan formulierte 2021 bis 2021-2050 Japan Ammoniakstrecke im Jahr 2021 und wird die Demonstration und Überprüfung von 20% gemischten Ammoniakbrennstoff in Wärmekraftwerken bis 2025 abschließen. Wenn die Ammoniakmischtechnologie reift, steigt dieser Anteil auf mehr als 50%. Gegen 2040 wird ein reines Ammoniak -Kraftwerk gebaut.
3. Wasserstoffspeicherträger
Ammoniak wird als Wasserstoffspeicherträger verwendet und muss die Prozesse der Ammoniaksynthese, der Verflüssigung, des Transports und der Wiederextraktion von gasförmigen Wasserstoff durchlaufen. Der gesamte Prozess der Ammoniakhydrogenumwandlung ist reif.
Gegenwärtig gibt es sechs Hauptmethoden für die Lagerung und den Transport von Wasserstoff: Hochdruckzylinderspeicher und -transport, gasförmige Pipeline-Drucktransport, Lagerung und Transport von flüssigem Wasserstoff mit niedriger Temperature Wasserstoff, flüssiger organischer Lagerung und Transport, Lagerung und Transport von Flüssigammoniak sowie die Lagerung und Transport von Metallmodellen. Unter ihnen besteht die Speicherung und den Transport von flüssigem Ammoniak, um Wasserstoff durch Ammoniaksynthese, Verflüssigung, Transport und Regasie zu extrahieren. Ammoniak wird bei -33 ° C oder 1 mPa verflüssigt. Die Kosten für Hydrierung/Dehydrierung machen mehr als 85%aus. Es ist nicht empfindlich gegenüber Transportabstand und ist für die Speicherung mit mittlerer und großer Distanz und den Transport von Wasserstoff, insbesondere für Ozeantransport, geeignet. Es ist eine der vielversprechendsten Möglichkeiten für die Lagerung und den Transport von Wasserstoff in Zukunft.
4. Chemische Rohstoffe
Als potenzieller grünes Stickstoffdünger und der Hauptrohm für grüne Chemikalien grünAmmoniakwird die schnelle Entwicklung des „grünen Ammoniaks + grünen Düngers“ und „grünem Ammoniakchemikaler“ -In Industrieketten stark fördern.
Im Vergleich zu synthetischen Ammoniak aus fossiler Energie wird erwartet, dass grünes Ammoniak vor 2035 keine wirksame Wettbewerbsfähigkeit als chemischer Rohstoff bilden kann.
Postzeit: Aug-09-2024